Minggu, 10 Maret 2013

menambah performa satria fu

cara membuat satria fu lebih ngacir ;
kali ini AURA MOTOR pengen bagi"ilmu gan tentang menambah performa mesin yang terbilang sudah lumayan kencang kalo buat harian yaituu satria fu khusus nya.
dengan mesin berkapasitas 150cc dilengkapi sistem ( DOCH ) Dauble Overhead Camsaft , artinya dengan dua noken dan dilengkapi 4 valve ,saya akui hampir sempurna..
permasalahan pada satria fu hanya pada sitem karbulator satria fu menggunakan sistem vakum yang hanya mengandalkan angin dengan CDI menggunakan sistem limiter"terang saja kurang sadis bila di peres langsung".
yuk kita ke intinya>
menambah performa satria fu sangat mudah saja dengan sedikit poles udah ngacir ujar mekanik asal tangerang ini sebut saja TOGAR. caranya dengan mengganti carbu bisa pakai carbu RK-KING. PE atau yang lainnya
"kalo saya lebih pilih karbu RK-KING selain lebih irit di banding PE serta carbu rk-king lebih pas dalam pengoprasian mesin standar fu.selanjutnya ganti CDI menjadi no limiter, pakai BRT juga bagus. bila menurut agan masih kurang sadis.. agan bisa lepas head lalu pada lubang intek dan knalpot di gosok pake autosol saja agar permukaan yang kaya kulit jeruk itu menjadi licin sehingga pengoprasiannya menjadi lebih cepat ujar togar .lepas 1 lembar paking head ,seting klep in menjadi 0.8 dan out 0.2mm pastikan semua tertata rapi, ganti busi nya bisa pakai TDR racing atau DENSO.
biar lebih optimal ganti per kopling yang aga keras pake saja yang medium ,tututp semua udara yang keluar di head atas funsinya agar lebih padat pilih knalpot DBS carbon dan dijamin motor agan lebih ngacir.

sekian posting saya kali ini  mudah-mudahan bermanfaat dan selamat mencoba



Tidak ada komentar:

Poskan Komentar